Panzerbüchsen seit 1918 - Entwicklung - Typen - Technik Luftfahrt V-Motor gebläsegekühlt (Seite 10) und

Name: Panzerbüchsen seit 1918 - Entwicklung - Typen - Technik Luftfahrt V-Motor gebläsegekühlt (Seite 10) und
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V-Motor gebläsegekühlt (Seite 10) und V-Motor fahrtwindgekühlt (Seite 11)

Einstellwerte und Wartung ab

Öl-Benzin-Gemisch

Ab Schlepper-Nummer 7518/1

gilt für die Seriennummern ab 53A1

Panzerbüchsen seit 1918 - Entwicklung - Typen - Technik Luftfahrt V-Motor gebläsegekühlt (Seite 10) undDokumentiert die internationale Geschichte der Panzerbchsen Auf 128 Seiten auf Deutsch.

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